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不过他也表示，奖励金额不是很高，“大约是会给予双倍积分，一单奖励5元左右，3单奖励20元左右。”他认为，保障行动更多的是一种责任和道德层面的激励，“对于司机来说，如果多跑，我就要贴油、熬夜，所以晚上出车根本多赚不了多少钱。”另一位首汽约车的司机表示，由于首汽约车的车辆属于公司，司机为自有，他们大多拿着数千元的底薪，只有在超额完成时间和金额工作量的时候才会拿到额外的提成，加上目前公司只补贴部分油费，超出部分要自付，因此，很多司机师傅的积极性并不高，“我一般都选择早上出车，因为这样基本能跑早晚两个高峰，差不多有5个小时，收入相对高一些。公司进行了调价，把高峰时段价格调高、平峰时段价格调低，这样平峰时段的价格与普通出租车都相差无几。”

据夏昆介绍，瑞银资产管理在对冲基金解决方案领域积累了20多年的经验，并且覆盖多轮市场周期和主要投资策略，拥有一套成熟的投资流程和方法，这些经验和分析框架也可运用到A股市场。此外，瑞银团队投资专家在专业知识上的深度和广阔使得其能够和基金管理人进行平等深入的对话，以便更好了解他们的能力。最后，在运营风险和投资者保护方面，瑞银资产管理也积累了丰富的经验教训供市场借鉴。

北青报记者查询到，目前每天早7点至10点，晚5点至7点是首汽约车的高峰时段，里程费3.8元/公里，高于平峰时段的2.3元/公里，时长费1.0元/分钟，也远高于平峰时段的0.2元/分钟。不过，在晚9点至凌晨6点，也有“夜间附加费”一项，加收1.5元/公里和0.8元/分钟，收费与高峰时段相同。一位司机表示，出车时间其实是个人习惯问题，“不会因为滴滴停运几天就改变个人的习惯和作息。”

初步询价公告显示，本次发行的战略配售对象为保荐机构相关子公司中信证券投资有限公司（下称“中证投资”），以及传音控股部分高级管理人员与核心员工参与本次战略配售设立的专项资产管理计划（下称“传音员工资管计划”）。其中，中证投资承诺跟投比例为本次公开发行数量的2%至5%，具体比例根据本次公开发行股票的规模分档确定，若发行规模达50亿元以上，跟投比例为2%，但不超过10亿元；传音员工资管计划跟投金额不超过5777万元。

姚明本场并未坐在主席台，而是和球队坐在一起。2019篮球世界杯17-32名排位赛昨日进行，中国男篮以77比73险胜韩国队。接连数日的外界批评甚至口诛笔伐，让中国男篮承受着前所未有的压力。与老对手韩国男篮一役，既事关奥运资格的争夺，也像是全队上下的一场救赎之战，能够顶住对手的反扑最终赢下比赛，起码在这天晚上，周琦、郭艾伦、赵睿、易建联等人值得所有球迷的掌声。

不依赖对短期市场做预测今年上半年，尽管A股走势跌宕起伏，但夏昆认为，虽然不确定因素尚未完全消除，但A股市场仍具有很多投资机会。“海外不确定事件的进一步升级对全球需求会产生消极影响，这些影响主要是间接和非线性的，涉及贸易、投资、消费等方面，很难具体量化，而政策的应对也往往滞后，这方面的风险难以预测。”夏昆称。